第136章 下江南_清穿之天作之合
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第136章 下江南

  年底,大阿哥,理亲王,十阿哥大胜归来。

  贡榜如今不是从前的贡榜了,他现在是大清的藩属国,贡榜国内的矿产所得利润大清可得八八成。

  另外,两国通商。

  随后指定了一系列条款,这对贡榜来说,自然属于不平等条款,但是对大清来说,自然是好事。

  对贡榜的条款比当初跟沙俄签订条款还要“苛刻”。

  原本倒也不必如此的,只是大清打过去后偶然发现,当初的长寿香并非偶然,使臣贡献确实不知长寿香的真是作用,真以为是好东西,能延年益寿。

  只是贡榜的王是知情的。

  甚至当初贡榜的王能够上位,也少不了用长寿香控制一些人。

  康熙知道此事后,自然面对如此对大清狼心野心的国家,自然也没没必要再客气。

  贡榜被打的毫无反抗之力,要说他们是否后悔?

  自然是后悔的,尤其是贡榜的王,如今已经沦为阶下囚,既然贡榜已经成了大清的藩属国,自然应该由大清的人来管理。

  大军得胜回朝后,大阿哥和十阿哥也被康熙派出去练兵去了。

  大清临海之地不少,从前只有广州一个通商口岸,既然下定决心要通海贸,一个通商口岸自然是不够的。

  随即,康熙正式下令成立水师部,归属兵部,但有独立于兵部,直接听命于康熙这个皇帝。

  康熙四十五年,这一年,康熙已经于是三岁了,精力自然大不如从前,但是跟同龄老头相比,他显得比较精神。

  这一年,京城到沙俄铁路建成,事实上,铁路陆陆续续修建,前两年就已经小规模开始投入使用。

  不少商人看到其中利弊,都没用朝廷出声,便有人拿着大把的银钱主动捐款修铁路。

  铁路跟水泥路可不同。

  蒸汽火车的速度,在商人眼中,这就是大把的利润,早一天建成,早一天通车,他们就能早一天赚钱。

  几年下来,各地开始齐动工。

  涉及到利润比较大,监察力度明暗两方面,处理了不少人,如今,在大清版图的东部地区各省已经开始通车。

  路通则财通,新的通商口岸陆续建成,水师发展逐渐有了规模,贡榜成了藩属国,大清有意要跟周边国家通商。

  这一两年,大清的百姓猛然发现,市面上各类东西的种类越来越多,吃的,用的,玩的,许多都是从前未见过的。

  有一些海边府城,各类洋人也变得十分常见。

  东印度公司做主派来的使臣受不住早就已经死了,对于这些人的死亡,东印度公司也没敢吭声。

  如今大清在海上也已经有了不菲的名声,大清的水师虽然起步晚,但是架不住有戈柔这个外挂,有了蒸汽火车,这两年,蒸汽轮船也有了雏形。

  再加上康熙如今也不介意发展火器,大清的军事力量,早就已经跟前几年不一样了。

  通商口岸增加,关税制度随之也完善,这就带来的大量的财富,康熙看着国库一日比一日丰盈,心里说不出的满意。

  不管怎么说,大清是在他的通知下才会如此繁荣昌盛。

  戴梓也已经重新回到了朝堂,不过没人知道,他是戈柔的人就是了。

  胤禛瞧着如今的大清,跟上辈子早已经不一样的。

  “你做的比我好。”

  若是没有戈柔,胤禛即便重新来过,也做不到这般,现在大清估计会比上辈子好一些,但是绝对不会如此。

  胤禛做不到戈柔那样能得康熙的信任。

  说起这事,有时候胤禛都不得不感叹戈柔这方面有天赋。

  如今戈柔已经是朝堂上下公认的下一任皇帝,名声在朝堂内外都是有目共睹的,在民间,她的名声比之康熙也是不差什么的。

  按着胤禛对康熙的了解,戈柔如今的发展势头,应该会让他不安才对,可偏偏康熙对戈柔没有丝毫打压。

  能做到这般才是最难的。

  “我能做到这般,不过是一开始是局外人罢了,你自始自终都在局中,难免计较太多。”

  戈柔敢这么做,胤禛做事之前总会不少顾虑,这是两人天生的不同,后天改变不了。

  所以才会让胤禛有如此感叹。

  胤禛:“不说这事了,如今大清能有今天,以后也可见繁荣,说真的,我已经很知足了。”

  “这才到哪?可不要这么容易知足。”

  胤禛:“对了,皇阿玛说要去江南,然后从江南继续往南,要去福建广州,皇阿玛可有说带谁过去?”

  “让人我还不清楚,不过皇阿玛说了让我跟着,到时候你跟弘昭和弘旭一起过去。”

  “忙了好些年,出去散散心也是好的。”

  这几年朝廷大动作,戈柔和胤禛都没闲着,康熙虽然愿意睁眼看世界了,但是有些思想还是比较顽固。

  能让康熙做到如今这般,两人背后没少出力。

  康熙能看到洋人的狼子野心,戈柔可没少在里面下功夫,实际上,如今的西方国家并没有没有康熙以为那么强大,戈柔做了一些事,给了康熙洋人随时都能发过来的错觉。

  若不这样做,康熙可没有现在很多紧迫想要发展大清工业的想法。

  这不,发展了几年,大清的商业繁荣,国库十分丰盈,也能停下来歇口气,铁路已经通到南边了,交通如此便利,康熙也就想出去游玩一番,顺便视察一下自己统治下的江山。

  如今大清的铁路已经覆盖了大清约摸近四分之一的面积,当然了,这个四分之一跟后世那种交错开来的铁路不一样,主要连接从北到南的几条主干线。

  而且现如今,火车是不对售票载客的,毕竟还算是个稀罕玩意儿。

  如今能用的上火车的,只有去往来赴任的官员,还有就是皇商负责的跟皇家有关的货物。

  倒不是不想对外开放,只是火车不多,若是对外售票,这可就买不过来了。

  这么做,也是综合考虑后的情况。

  这辈子康熙下江南的频率比起上辈子,那可真是少太多了,主要是忙。

  上辈子康熙下江南,一来是为了视察,江南是大清的经济文化中心,不过来看看,总归是不放心。

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